Los principales combustibles utilizados en República Dominicana han registrado nuevos incrementos durante los últimos meses, en medio de la volatilidad internacional de los productos derivados del petróleo y de una política gubernamental que combina subsidios con reajustes parciales de precios.
Desde mediados de junio, cuando el Gobierno puso en marcha un período de congelamiento dentro de su plan para enfrentar la crisis energética internacional, la gasolina premium ha aumentado RD$17 por galón, mientras el gasoil óptimo acumula un incremento de RD$25.
La gasolina regular presenta una diferencia de RD$7 respecto al precio establecido entonces y el gasoil regular se ha encarecido RD$8.
Los incrementos han ocurrido pese a que el Gobierno ha continuado destinando recursos públicos para evitar que el costo internacional de los combustibles sea transferido completamente al consumidor.
Premium llega a RD$358.10 por galón
Para la semana del 10 al 16 de octubre, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) dispuso un nuevo aumento de RD$5 en la gasolina premium, que pasó a venderse a RD$358.10 por galón.
La gasolina regular permaneció sin cambios en RD$317.50.
En junio, cuando comenzó el esquema de congelamiento, la premium costaba RD$341.10 y la regular RD$310.50.
La diferencia acumulada desde entonces es, por tanto, de RD$17 para la premium y RD$7 para la regular.
El comportamiento no ha sido completamente lineal. Durante julio algunos combustibles experimentaron reducciones temporales y posteriormente recuperaron esos valores a medida que aumentaron nuevamente las presiones internacionales.
La propia Presidencia registró que en julio la gasolina premium llegó a bajar hasta RD$338.10 y la regular a RD$302.50, antes de retornar posteriormente a niveles superiores. Presidencia de la República Dominicana
Gasoil óptimo registra el mayor incremento entre los principales combustibles
El movimiento más significativo entre los carburantes de mayor consumo se observa en el gasoil óptimo.
Su precio pasó de RD$293.10 por galón a mediados de junio a RD$318.10 para la semana actual, una diferencia de RD$25.
Solo en el último reajuste aumentó RD$12.
El gasoil regular, en cambio, permanece esta semana en RD$270.80 por galón, frente a los RD$262.80 que tenía al inicio del plan de congelamiento. La diferencia es de RD$8.
Estos productos tienen una incidencia que trasciende al conductor particular, debido a su utilización en transporte de mercancías, actividades productivas y diferentes operaciones comerciales.
Por esa razón, las autoridades han argumentado que parte de los subsidios tiene como objetivo evitar que los mayores costos energéticos se trasladen completamente al transporte y, posteriormente, a los precios de otros bienes.
GLP permanece por debajo del precio de junio
El comportamiento ha sido diferente para el gas licuado de petróleo (GLP).
Cuando comenzó el período de congelamiento en junio se comercializaba a RD$137.20 por galón.
En julio el Gobierno dispuso una reducción de RD$2 y desde entonces permanece en RD$135.20.
El gas natural también ha mostrado estabilidad y continúa comercializándose a RD$43.97 por metro cúbico.
El MICM ha priorizado el GLP dentro de su política de contención debido a su utilización en numerosos hogares dominicanos, además de comercios y parte del transporte.
En septiembre, por ejemplo, el Gobierno mantuvo sin variación ambos combustibles mientras aplicaba reajustes a las gasolinas y al gasoil. Presidencia de la República Dominicana
Avtur y kerosene muestran aumentos más pronunciados
La variación ha sido considerablemente mayor en algunos derivados utilizados principalmente en aviación y otras actividades.
El avtur, que a mediados de junio se situaba alrededor de RD$267 por galón, se vende actualmente en RD$344.59, lo que representa un incremento de más de RD$77.
El kerosene pasó de aproximadamente RD$303.20 a RD$387.20, una diferencia cercana a RD$84.
También ha variado el fuel oil 1 %S, mientras que el fuel oil número 6 ha tenido movimientos tanto al alza como a la baja durante el período.
Precisamente por estas diferencias, sumar los aumentos de los diez productos regulados y presentar el resultado como una sola subida del precio de “los combustibles” puede generar una interpretación equivocada.
La cifra de aproximadamente RD$231 difundida al comparar las distintas variaciones no significa que un conductor esté pagando RD$231 adicionales por cada galón.
Cada combustible posee un precio diferente y experimenta movimientos independientes.
Subsidios se acercan a RD$38,200 millones
Paralelamente a los reajustes, el costo fiscal de mantener parcialmente contenidos los precios ha aumentado de manera considerable durante 2026.
Para la semana del 10 al 16 de octubre, el Gobierno informó una asignación de aproximadamente RD$1,525.4 millones en subsidios.
Con esa partida, el monto acumulado durante el año se aproxima a RD$38,200 millones, muy por encima de lo contemplado inicialmente para ese propósito.
La presión sobre las finanzas públicas ya era visible semanas atrás.
El 18 de septiembre, el Gobierno informó oficialmente que había ejecutado más de RD$33,807 millones en subsidios a los combustibles, frente a una programación inicial de poco más de RD$13,500 millones para el año. Presidencia de la República Dominicana
Las autoridades han advertido que, si continúa la volatilidad internacional, el costo podría acercarse a RD$50,000 millones antes de terminar 2026.
Gobierno atribuye presión a productos refinados
El MICM sostiene que uno de los problemas actuales no se limita al comportamiento del precio internacional del petróleo crudo.
Según las autoridades, la reducción de producción en algunas de las refinerías que abastecen al mercado dominicano ha mantenido especialmente elevados los precios de productos ya refinados, como el gasoil.
Esto ha provocado que en determinados momentos el costo de los derivados aumente a un ritmo distinto al de la cotización del barril de petróleo.
En septiembre, el Gobierno ya señalaba que esa situación estaba ampliando la diferencia entre el precio del crudo y productos terminados como gasolina y diésel. Presidencia de la República Dominicana
El Ministerio ha defendido los reajustes parciales como una manera de repartir el impacto entre el presupuesto público y los consumidores, en lugar de asumir mediante subsidios toda la diferencia generada en los mercados internacionales.
El consumidor enfrenta precios más altos pese a la contención
Los subsidios han evitado, según el Gobierno, aumentos mayores de los que actualmente se reflejan en las estaciones de servicio.
Eso no cambia, sin embargo, que varios de los combustibles de mayor consumo cuestan ahora más que cuando comenzó el plan de congelamiento.
Desde junio, un consumidor paga RD$17 adicionales por cada galón de gasolina premium, RD$7 más por la regular, RD$25 adicionales en el gasoil óptimo y RD$8 más en el gasoil regular.
En contraste, el GLP cuesta RD$2 menos y el gas natural permanece sin modificaciones.
El escenario deja al Gobierno frente a un equilibrio cada vez más complejo: limitar el impacto sobre hogares, transporte y empresas sin continuar ampliando indefinidamente el costo de los subsidios para las finanzas públicas.
